Iran: les Tupolev dans le collimateur

Un débris de l'avion de la compagnie iranienne Caspian Airlines qui s'est écrasé le 15 juillet 2009 dans le nord de l'Iran (© AFP Sina Shiri)

L'appareil de la compagnie iranienne Caspian Airlines s'est écrasé hier dans le nord du pays. Les 168 passagers ont perdu la vie.


Les critiques se multiplient en Iran contre l'utilisation d'appareils russes d'occasion et en mauvais état. Hier, l'accident d'un Tupolev-154 de la compagnie iranienne Caspian Airlines a fait 168 morts. Cette catastrophe, la plus grave en Iran depuis plusieurs années, suscite de nombreuses critiques publiques. «Nouveau cadeau de Tupolev», titre en Une le quotidien Hezbollah. «Tupolev a encore fait des victimes», titre Hamshahri.

Le quotidien réformateur Mardomsalari publie à la Une un dessin montrant un avion en forme d'ange noir de la mort qui descend en flèche et sur lequel est marqué «made in Russia». «Le Tupolev est considéré comme le moins sûr des avions dans le monde et n'a pas le droit de voler en Europe et aux Etats-Unis (...) mais la plupart des compagnies iraniennes utilisent des Tupolev-154», affirme encore le journal.
Sanctions américaines

«Certains responsables de l'aviation et des compagnies aériennes locales lient leur incapacité à acheter des avions sûrs aux sanctions» contre l'Iran, écrit le quotidien réformateur Etemad Melli.

Mais il se demande «comment ces dernières années certaines compagnies non gouvernementales iraniennes ont pu acheter des avions neufs et modernes» occidentaux. L'Iran est soumis à des sanctions américaines et ne peut acheter des Airbus et Boeing mais certaines compagnies ont réussi à contourner ces obstacles.
Boîtes noires retrouvées mais endommagées

Selon le journal, les problèmes financiers et la pression du gouvernement pour que le prix des billets n'augmente pas obligent aussi les compagnies à ne pas respecter les règles de sécurité et standards internationaux.

Les boîtes noires de l'appareil ont cependant été retrouvées rapidement, et devraient permettre d'en savoir plus sur les causes de la catastrophe. «Le pilote n'était probablement pas responsable et nous pensons que l'accident est probablement dû à un problème technique», a déclaré Ahmad Majidi, responsable de l'unité de crise mise en place au ministère des Transports, cité par l'agence Mehr.
Très forte explosion

Les deux boîtes noires ont été retrouvées mais «elles ont été endommagées de sorte que les bandes d'enregistrement ont été retrouvés sur le sol», a-t-il dit, ajoutant que ces bandes pourraient être envoyées en Russie si les experts iraniens ne parvenaient pas à les lire.

L'appareil, un des best-sellers de l'aéronautique russe, effectuait la liaison Téhéran-Erevan, la capitale de l'Arménie, lorsqu'il a pris feu et s'est écrasé dans le nord de l'Iran, tuant ses 153 passagers et 15 membres d'équipage. «L'explosion a été si forte et l'impact si grand que tous les corps ont été désintégrés et nous n'avons trouvé aucun corps intact», a déclaré un responsable régional.

(Source AFP)